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圖片新聞
品質·宜居·未來
——橫山城市建設十年發展歷程掠影
發布時間:2021-03-29 11:32 來源: 榆林日報 趙娜 李強 高有智

       在歷史長河中,十年,不過是彈指一揮間;但在一座城市的發展歷程中,奮進有為的十年,卻足以留下閃光的印記。

       翻開橫山區過去十年的城建篇章,人們看到的,是從一片荒漠到一個新區的成長、從一條河到一個水系的重塑、從一片棚戶區到一座現代化體育綜合體的華麗蛻變……

       漫步橫山,風景正好!近年來,橫山區以“環境宜人、特色鮮明、生態宜居”為城市建設總目標,致力于優化城鄉布局、改善城鄉面貌、完善城市功能、提升城市品味。如今,該區城市市政基礎設施日趨完善,城鎮化水平穩步提高,服務功能不斷增強,城鄉面貌發生了日新月異的變化。四通八達的路網、秀美亮麗的生態、便捷舒適的公共設施,如同一幅緩緩舒展開來的魅力畫卷,講述著橫山這座城市破繭蝶變的重生故事。

       A、品質之城:內外兼修提升顏值與氣質

       品質是一座城市發展的象征,直接影響著千家萬戶居民的生活質量。十年前,橫山縣城老舊的基礎設施和環境無法適應發展形勢的需要,經濟社會發展和群眾安居樂業都在呼喚功能更加強大、環境更加優美的城市。

       為此,橫山區委、區政府開始了一系列提升城市品質的努力:堅持高端規劃引領城市建設,縣城建設圍繞北大街與長安路交會處“一心”,沿對外及內部交通交流要道南北大街和常熟路至解放西路南北、東西兩軸,順著蘆河南北濱水生態景觀帶,依托行政文教綜合服務片區、北部的商貿物流服務片區、西部的西沙休閑娛樂居住片區、城南生態旅游居住“四片區”和各級公共服務中心及綠化景觀“多節點”的城區空間結構形態進行建設。

       隨著規劃中的項目變成一個個現實,整個縣城變大了、變靚了:人民路、環城路、建國西路等一大批城市道路基礎設施提升改造項目完成,城區初步形成了“四縱十五橫”的路網結構,城市主次道路達30余條50余公里,市政道路總長達80公里,特別是伴隨著懷遠大道建成投用,一張內連外暢、樞紐貫通城區的大交通網初步形成。

       同時,政府大樓、郁林小區、棚戶區改造等一批標志性建筑拔地而起,城市功能加快完善,吸引了更多的人進城落戶興業,過上了更加便利舒適的生活。目前,橫山老城區建成區面積達15平方公里,詳規覆蓋率達到80%以上,人口近20萬人,全區城鎮化率向50%邁進。統計顯示,橫山城區清潔環保天然氣普及率達68.9%,供水水源可靠、水質可控,亮化率達98%,垃圾無害化處理,城市容貌得到了歷史性改善。

       路寬了、街多了、樓高了、燈亮了、景美了、水凈了、天藍了……如今,連土生土長的橫山人都很難找到昔日縣城的痕跡。

       B、宜居之城:建管并重更美更綠更文明

       習近平總書記指出:“城市是人民的城市,人民城市為人民。”這是對城市建設最基本的闡述和要求,也是橫山區始終遵循和不斷踐行的城建準則。

       十年來,橫山區堅持建管并重,為了讓城市更美、更綠、更文明,從2003年的省級衛生縣城創建,到目前的國家園林城市、中國森林城市、國家節水城市、中國宜居城市……每一項創建工作的部署、推動、實施,都是城市的一次進化。通過這些高標準、高規格的創建活動,橫山城市精細化管理不斷向縱深推進。

       十年前,到過橫山縣城的人,想必會對穿城而過蘆河沿線的“臟亂差”有深刻印象。而今,經過持續不斷的整治提升,漫步蘆河邊,所能看到的是清波蕩漾、風景如畫,以蘆河為依托形成的綠色風情公園,已經成為橫山對外開放的靚麗窗口,實現“一水繞城過、兩岸景色新”。

       蘆河的整治只是橫山城市變化的一個縮影,楊市溝、東門溝、大壩溝綜合治理,同樣使“污點”變成了“亮點”;北街文化廣場、郁林山體公園,園內綠草如茵,設施齊全,成為居民休閑健身娛樂的好場所,廣大居民在這里乘涼、跳舞、健身、打腰鼓,樂在其中。目前,橫山縣城已建成綜合性公園廣場10處,面積達20萬平方米,實實在在滿足了群眾對美好生活的需求。

       為了筑牢城市綠色“底子”,橫山區實施拆墻透綠、見縫插綠,目前,中心城區綠化覆蓋率達36.63%,綠地率達32%,人均公園綠地面積為9平方米,實現了推窗見綠、開門見綠。污水、垃圾、煙煤等綜合治理實現了常態化,空氣環境質量優于二級天數保持在280天以上,地表水環境質量和聲環境質量均達到二級標準。

       在城市管理中,橫山區堅持在細微處見功夫,通過一系列廣泛動員群眾參與的微規劃、微改造、微治理行動,使市民維護城市環境慢慢從思想自覺轉化到行動自覺,慢慢從“旁觀者”變身為“參與者”,形成了共建共享的大好局面,推動城市“面子”和“里子”共建,“顏值”和“氣質”兼修,一座品質之城呼之欲出。

       C、未來之城:融入大局打造復合性新區

       城市的空間格局,事關一座城市的長遠發展、可持續發展。作為和榆林市區距離最近的縣城,融入中心城區發展大局,是橫山最好的選擇。

       如果把2016年橫山撤縣設區視為榆橫一體化突破性進展的標志性事件,那么早在十年前,橫山區委、區政府以高度的前瞻性思維,舉全縣之力推動的西南新區、中小企業創業園和三產服務區建設工作及其所取得的成就,就是榆橫一體化加速發展的基石。橫山累計完成各類投資超50億元,市政道路路網初步形成,給排水管網基本建成,學校、天然氣、公共交通等生活配套設施不斷完善,以房地產、羊絨產業、現代能源化工等產業類別為主的數十個大型項目入駐……經歷了“分娩”的陣痛,在一片黃沙中精心孕育呵護、不斷茁壯成長的三個新區,以更堅定的步伐、迎來了可期的未來。

       橫山把中小企業創業園與三產服務區整合,成立了橫山新區,總規劃面積24平方公里,北靠榆林科創新城,東鄰榆林高新區,西南接榆橫工業園區及橫山老城區,將成為榆林發展百萬人口城市的重要接續地和承載地,橫山城市發展進入了新的歷史時期。

       2018年,懷遠大道正式貫通,榆橫兩地步入“一小時生活圈”。高速度、大容量、便捷的交通織就“一小時車程網絡”,兩城進入同一時間序列之中,榆橫合二為一、成為“一體”。

       榆林創建百萬人口城市目標提速、科創新城建設步伐加快,更使橫山新區成為榆林中心城區框架拉大過程中的重要組成部分,橫山城市發展也迎來了最好的時代。

       新時代、新征程、新使命,置身于榆橫一體化波瀾壯闊的發展浪潮中,橫山區統籌布局產業空間和區域產業發展,正確把握總體謀劃和久久為功的關系,建設集聚集約、綠色低碳、共享發展,融合生產生活性服務、公共基礎性服務為一體的復合性新區,實現橫山高質量發展、高品質生活、特色化發展。

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